Analisis Struktur Silinder, Prinsip Kerja Dan Permasalahan Umum

Silinder merupakan salah satu jenis mesin logam yang banyak dijumpai dalam kegiatan produksi industri, dan pergerakannya merupakan gerak bolak-balik yang linier atau gerak mengayun dan memutar yang diselesaikan dengan menggerakkan piston. Silinder dapat mengubah energi tekanan udara terkompresi menjadi energi mekanik, sehingga banyak penerapannya, seperti semikonduktor, kontrol otomatis, pencetakan, dan robotika.
1. Struktur silinder
Silinder umum terdiri dari silinder, penutup ujung, piston, batang piston dan segel.
2. Prinsip kerja silinder
Tentukan gaya dorong dan tarikan pada batang piston sesuai dengan besar kecilnya gaya yang diperlukan untuk melakukan usaha tersebut. Oleh karena itu, ketika memilih silinder, gaya keluaran silinder harus sedikit berlebih. Jika diameter silinder kecil, gaya keluaran tidak cukup, silinder tidak dapat bekerja secara normal; Namun diameter silinder yang terlalu besar tidak hanya membuat peralatan menjadi besar dan berbiaya tinggi, tetapi juga meningkatkan konsumsi gas dan menyebabkan pemborosan energi. Dalam desain perlengkapan, mekanisme peningkatan gaya harus digunakan semaksimal mungkin untuk mengurangi ukuran silinder.
3. Analisa permasalahan umum pada silinder
(1) Silinder menimbulkan tegangan selama proses pemesinan atau setelah pengelasan perbaikan, tetapi silinder tidak ditempa untuk menghilangkannya, sehingga menimbulkan tegangan sisa yang besar pada silinder, yang mengakibatkan deformasi selama pengoperasian.
(2) Silinder dicor, dan silinder harus berumur setelah meninggalkan pabrik, sehingga tegangan internal yang ditimbulkan oleh silinder dalam proses pengecoran dapat dihilangkan sepenuhnya. Jika waktu penuaannya singkat, maka silinder mesin akan mengalami deformasi pada pengoperasian selanjutnya.
(3) Situasi gaya dalam pengoperasian silinder sangat kompleks, selain perbedaan tekanan antara gas di dalam dan di luar silinder dan berat komponen yang dipasang pada beban statis, tetapi juga untuk menahan aliran uap keluar. bagian statis dari gaya reaksi, serta berbagai sambungan pipa keadaan gaya dingin dan panas pada silinder, di bawah interaksi gaya-gaya ini, silinder rentan terhadap deformasi plastis yang disebabkan oleh kebocoran.
(4) Beban silinder bertambah dan berkurang terlalu cepat, terutama start, stop dan perubahan kondisi yang cepat seiring dengan perubahan suhu, cara pemanasan silinder yang tidak benar, dan lapisan insulasi dibuka terlalu dini saat perawatan. dihentikan, mengakibatkan tegangan termal yang besar dan deformasi termal pada silinder dan flensa.
(5) Dalam proses pemasangan atau pemeliharaan, karena alasan teknologi pemeliharaan dan teknologi pemeliharaan, celah pemuaian pada silinder bagian dalam, partisi silinder, selongsong partisi, dan selongsong segel uap tidak sesuai, atau celah pemuaian pada gantung pelat tekanan telinga tidak cocok, dan gaya ekspansi yang besar akan menyebabkan silinder berubah bentuk setelah pengoperasian.
(6) Sealant silinder yang digunakan berkualitas buruk, pengotor berlebihan atau model yang salah; Jika terdapat partikel pengotor yang keras pada sealant silinder, maka permukaan penyegelan akan sulit untuk direkatkan dengan kuat.
(7) Kekencangan baut silinder tidak mencukupi atau bahan baut tidak memenuhi syarat. Kekencangan permukaan sambungan silinder terutama dicapai oleh gaya pengencangan baut. Tegangan termal dan suhu tinggi yang dihasilkan ketika unit dihidupkan dan dihentikan atau beban bertambah dan berkurang akan menyebabkan relaksasi tegangan pada baut, dan jika tegangan tidak mencukupi, beban awal baut akan berkurang secara bertahap. Jika bahan baut silinder tidak bagus, baut dalam operasi jangka panjang, di bawah aksi tegangan termal dan gaya ekspansi silinder akan meregang, deformasi plastis atau patah, gaya kencang tidak akan cukup, sehingga terjadi fenomena kebocoran silinder.
(8) Urutan pengencangan baut silinder tidak benar. Baut silinder umum dikencangkan dari tengah ke kedua sisi secara bersamaan pada saat pengencangan, yaitu dari busur vertikal atau tempat terjadinya deformasi gaya, sehingga celah pada deformasi dipindahkan ke ujung bebas sebelum dan setelah silinder, dan celahnya perlahan menghilang. Jika rapat dari kedua sisi ke tengah maka celah akan terkonsentrasi di tengah, dan permukaan sambungan silinder akan membentuk celah busur sehingga menyebabkan kebocoran uap.