Bagaimana silinder bekerja

Aktuator pneumatik yang mengubah energi tekanan gas terkompresi menjadi energi mekanik dalam transmisi pneumatik. Ada dua jenis silinder: gerakan linier yang membalas dan ayunan bolak -balik. Silinder yang melakukan gerakan linier bolak -balik dapat dibagi menjadi empat jenis: tunggal - akting, ganda - akting, silinder diafragma dan dampak.

① Single - Acting Cylinder: Ada batang piston hanya di satu ujung. Udara dipasok dari satu sisi piston untuk menghasilkan tekanan udara. Tekanan udara mendorong piston untuk menghasilkan dorong dan memperpanjang, dan kembali pada musim semi atau self - berat.

② ganda - silinder bertindak: Udara disuplai secara bergantian dari kedua sisi piston, dan gaya output dalam satu atau dua arah.

③ Silinder diafragma: diafragma digunakan sebagai pengganti piston, dan gaya hanyalah output hanya dalam satu arah, dan pegas digunakan untuk mengatur ulang. Ini memiliki kinerja penyegelan yang baik, tetapi stroke pendek.

④ Dampak Silinder: Ini adalah jenis komponen baru. Ini mengubah energi tekanan gas terkompresi menjadi energi kinetik dari gerakan - piston tinggi (10 - 20 m/s) untuk melakukan pekerjaan. Silinder dampak menambahkan penutup tengah dengan nosel dan port pembuangan. Penutup tengah dan piston membagi silinder menjadi tiga ruang: ruang penyimpanan udara, ruang kepala dan ruang ekor. Ini banyak digunakan dalam berbagai operasi seperti mengosongkan, meninju, menghancurkan dan membentuk. Silinder yang berayun bolak -balik disebut silinder ayunan. Ruang bagian dalam dibagi menjadi dua oleh bilah, dan udara disuplai secara bergantian ke dua kamar. Output poros berayun, dan sudut ayunan kurang dari 280 derajat. Selain itu, ada jenis lain seperti silinder putar, silinder redaman gas-cair dan silinder loncatan.

Artikel sebelumnya: Pentingnya kinerja komponen pneumatik di berbagai industri